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Haltestelle: Badischer Bahnhof

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Der nach den Plänen von Karl Moser (1860-1936) erbaute neue Badische Bahnhof wurde am 11.09.1913 eröffnet und ersetzte den alten, an der Stelle der heutigen Mustermesse gelegene Bahnhof. Die neue Tramhaltestelle wurde am 14. September 1913 in der Rosentalstrasse in Betrieb genommen, gleichzeitig mit einer Wendeschlaufe vor dem Eilgutgebäude. Mit der Eröffnung des neuen Bahnhofs konnte die bisherige Linie durch die Riehenstrasse aufgehoben werden. Am Badischen Bahnhof endeten bis 1932 die Linien 16 und 26. Zudem dienten Abstellgeleise vor der Frachthalle der Ringlinie 2 in verkehrsschwachen Zeiten, ihre Anhänger abzustellen. Mit dem Wegfall der Ringlinie 2 am 4. Juli 1966 verschwanden die meisten Geleiseanlagen vor dem Badischen Bahnhof.

Am 4. Juni 1960 wurde die Haltestelle von der Rosentalstrasse in die Schwarzwaldalle vor den Badischen Bahhof verlegt, musste aber Ende der Siebzigerjahre wegen des Autobahnbaus wieder in die Rosentalstrasse zurückverlegt werden. Dort blieb sie bis 2001. In diesem Jahr wurden als Ersatz für die wegfallende Messeschlaufe die Geleiseanlagen vor dem Badischen Bahnhof neu konzipiert, die Haltestellen verlegt und wieder vor dem Bahnhofgebäude eingerichtet, sowie eine neue Schlaufe erstellt. Die Beriebsaufnahme erfolgte mit dem Fahrplanwechsel am 29. Juni 2001, die Kosten beliefen sich auf 35.5 Mio. Franken.

Am 14.02.2003 musste das Tiefbauamt in einer amtlichen Erklärung verschämt feststellen, dass die Dachkante der neuen Wartehalle wegen eines Planungsfehlers zu breit geraten war, so dass Autobusse damit kollidierten! Unmittelbar vor der Fasnacht 2003 wurde die Fehlplanung korrigiert.

Als Endhaltestelle

von bis    
11.09.1913 30.05.1923 Richtung Mittlere Brücke - Bahnhof SBB
01.06.1923 14.07.1924 Richtung Johanniterbrücke - Bahnhof SBB
05.06.1925 21.05.1932 Richtung Mittlere Brücke - Bahnhof SBB
30.06.2001 heute zu Hauptverkehrszeiten Richtung Wettsteinbrücke - Bahnhof SBB
 
11.09.1913 03.07.1966 Richtung Bahnhof SBB
15.05.1930 21.05.1932 Richtung Heuwaage - Bruderholz
01.06.1923 04.06.1925 Richtung Heuwaage - Neubad
09.03.2009 heute Richtung Dreirosenbrücke - Bahnhof St. Johann
22.05.1932 01.09.1939 Richtung Barfüsserplatz - St.Jakob
15.05.1930 21.05.1932 Richtung Heuwaage - Bruderholzstrasse

Weichenplan Badischer Bahnhof

Bilder Haltestelle Badischer Bahnhof

Bild vom 12.8.2001   Be 4/6 vom 3.11.2001
Die neuen Geleiseanlagen vor dem frisch renovierten Badischen Bahnhof im Sommer 2001.   Eine Düwag-Doppeltraktion der Linie 1 in der neuen Wendeschlaufe. Letztere beginnt auf der gegen- überliegenden Strassenseite, überquert die Strasse und mündet bei der neuen Haltestelle vor dem Bahnhofsgebäude.
 
Bild vom 10.8.2003  
Ein schönes Fotomotiv ergibt sich von der Mustermesse her mit dem Turm des Badischen Bahnhofs im Hintergrund.  
 


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